문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 KD 운송그룹/이야깃거리 (문단 편집) == 2020년 [[코로나바이러스감염증-19|코로나19]] 관련 감차 사태 == 주변 운송사들의 노선, 차량과 회사 자체를 하나 둘 인수하고 각종 노선을 개통하며 세력을 키워 나가던 KD였지만, 2020년도 코로나19 사태를 피해 갈 수는 없었다. 특히 사람들이 원거리 이동을 기피하여 시외, 고속버스 수요가 폭락하자 업계 1위 규모이던 KD의 타격이 어느 업체보다도 커져 전국 각지로 운행하던 KD 시외부의 여러 노선들이 대거 운행 중단되는 초유의 사태가 발생했다. [[하남시 버스환승 공영차고지]]에서는 한 때 '''터미널의 모든 노선'''이 운행 중단되어 터미널 기능이 마비됐으며, 일거리가 사라지자 950명에 달하는 시외부 운행사원들이 유/무급 휴직에 들어 갔다. [[코리아와이드 경북]]과 [[코리아와이드 진안]]의 일부 비수익 노선 인수와 세력 확장 등으로 비수익 노선이 상당히 발생하여 회사 재정에 지장을 주는 편[* 애초에 KD가 아니었다면 운행할 엄두조차 못 냈을 노선이 다수다. 전남권 일부 노선들은 공배하던 [[금호고속]]도 못 버티고 물러났지만 KD는 계속 굴리고 있었으니...]이라 코로나 사태 진정 후 시외 노선 대규모 조정이 필수적으로 들어가리라 예상된다. 4월부터 코로나바이러스가 잠잠해지고 정부의 고용지원금이 나오자 운행 중단됐던 노선들을 하나 둘 운행 재개하고 있다. 하지만 코로나 사태가 [[대한민국 코로나바이러스감염증-19 제3차 대유행|2020년 중반 이후로 다시 심각해지자]][* KD 운송그룹 시외부에서는 정상 가동하는 차량들이 전체의 절반도 안 되는 수준이라 한다.] KD 운송그룹 시외부에서 2011년식 차량들을 대량으로 말소시켰다. [각주][include(틀:문서 가져옴, title=KD 운송그룹, version=1486)] [[분류:KD 운송그룹]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기